Archive pour le“Non classé” Catégories

Les différentes méthodes de lavage automobile

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Les différentes méthodes de lavage automobile

​ A moins que vous n’ayez le talent pour le Dirty Car Art, vous vous demandez pourquoi laver sa voiture ?   ​   Il ne nous viendrait pas à l’esprit de ne pas nous laver ou de ne pas laver ses vêtements. Cependant, regardez le parc automobile. Il est globalement négligé. Et pourtant, un…

Nettoyage et entretien des joints

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Nettoyage et entretien des joints

  Les joints et caoutchoucs automobiles blanchissent avec l’âge, perdent leurs propriétés et se fissurent, cassent. Les propriétés comme l’étanchéité thermique et phonique sont altérées en plus de devenir disgracieux. Il est donc primordial de les entretenir dès le début. Surtout sur un véhicule neuf, parfois mal préparé. L’entretien est très simple, mais peu être…

Les micro rayures

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Les micro rayures

Tout savoir sur les microrayures (MR)​   D’après le post de Sébastien Jacquet et TOD​ Avant-Propos Ce post est dédié à une explication basique sur les rayures et microrayures, qui regroupe plusieurs explications sur les causes des rayures ainsi que les techniques « classiques » de suppression si cela est possible.Ce post est susceptible d’évoluer, si vous…

La clay-bar

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La clay-bar

Une barre d’argile ? Quelle drôle d’idée …. Et pourtant !         HistoriqueUne première ébauche d’un système de gommage nous vient du Japon des œuvres de Tadeo Kodate au début des années quatre-vingt-dix/nonante (dépôt d’un brevet aux USA en 1995) (1).On parle alors de « plastic flexible grinding stone » qu’on pourrait…

Lavage et séchage

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Lavage et séchage

  Le lavage (et aussi le séchage) est trop souvent délaissé lors d’un entretien. Il en est pourtant un des piliers ! Peut-être vous demandez-vous pourquoi le lavage de votre auto est si important ? La raison principale est que la majorité des imperfections de votre peinture (rayures, tourbillons, oxydations, etc) est essentiellement due à…

Le nettoyage haute pression en station

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Le nettoyage haute pression en station

  Detailing …. Mais pas chez soi …. Beaucoup de passionnés de detailing mais parfois le passage en station est inévitable pour certains. Soit parce que chez eux pas de récupération des eaux usées, soit un habitat en appartement. En station, il ne s’agit pas d’ennuyer tout le monde en monopolisant la rampe 20 minutes…

Le canon à mousse (Foam lance)

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Le canon à mousse (Foam lance)

  Vous avez certainement déjà vu une sorte de mousse intense lors des phases de detailing.  Cette neige mousse (ou snow foam) a pour fonction de permettre le lavage (ou prélavage) sans contact avant tout. Celle ci est créée par un canon a mousse (ou foamer ou foam lance) ou se mélange eau, shampooing (+/-…

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