Un detailing doit être complet sans oublier les éléments qui se contaminent à chaque utilisation :

• Les jantes
• Les pneus
• Les arches de roues

Le plus simple est de pouvoir déposer les roues pour pouvoir travailler plus facilement et de façon optimale.

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La dépose des jantes

Avant toute chose, le mieux est de pouvoir travailler en sécurité. Et pour son véhicule et pour soi.

Pour ce faire, utilisation d’un cric hydraulique, de chandelles adaptées.

Démontage des roues. Préférer des douilles spécifiques (contour plastique pour éviter de rayer les jantes).

Je ne vous apprends pas comment démonter les roues, mais il faut être prudent.

Produits requis

• Shampooing
• Nettoyant jantes adapté (Attention à l’acidité selon la finition de vos jantes).
• Dégoudronnant
• Décontaminant ferreux
• Dégraissant
• Produit de finition pour pneus (dressing pour gomme)
• Produit de finition pour jantes (cire avec les étapes nécessaires)

Accessoires requis

• NHP / seaux / gants / microfibres diverses
• Pinceau pour jantes
• Brosse pour jantes
• Brosse pour pneus
• Lame plastique (retrait colle des plombs)

Les techniques et recommandations selon les surfaces

La technique pour les arches de roues ou passages de roues

Pré-lavage 

Utilisation du shampoing de pré-lavage de votre choix selon les recommandations de dilutions.

Pulvériser la mixture, attendre quelques minutes et rincer.

Lavage

Préparer votre dilution avec le produit de dégraissage.

Pulvériser la mixture sur les arches de roues, attendre quelques minutes et travailler avec un pinceau et une brosse puis rincer.

Décontamination 

Utilisation du dégoudronnant.

Pulvériser le produit sur les arches de roues et autres.

Attendre quelques minutes et essuyer avec une microfibre.

Renouveler au besoin.

Lavage « bis »

Dans le but de stopper l’action du dégoudronnant et avoir une surface 100% parfaite il est recommandé de nettoyer à la suite avec un dégraissant.

Séchage

Séchage avec un outil type Pet-Dryer ou des microfibres de séchage.

Mise en place du soin (dressing)

Utilisation d’un produit protecteur et de finition pour les plastiques, gommes selon la technique de pose et de buffing.

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La technique pour les jantes

Lavage

On commence par pré-rincer les jantes.

Ensuite, pulvérisation du nettoyant jante de votre choix (attention aux dilutions).

Brosser si nécessaire.

Rincer. Le mieux est de faire bien entendu jante par jante (Int et Ext).

En profiter pour retirer l’éventuelle colle des anciens plombs avec une lame plastique.

Décontamination

On va dans cette étape retirer les taches de goudron.

Pulvériser le produit dégoudronnant, laisser agir et rincer.

Insister avec prudence sur les points récalcitrants. N’oubliez pas que la surface des jantes est fragile.

Décontamination ferreuse

On va pulvériser le produit décontaminant ferreux spécifique sur la surface.

On doit attendre le temps préconisé avec de travailler le produit à l’aide d’un pinceau.

En général ce type de produit change de couleur lors du travail. Rinçage.

Séchage

Bien sécher les surfaces. Utilisation de microfibres spécifiques.

Préparation à la mise en cire (Cleaner / Glaze)

Selon le produit choisi il faut mettre ce produit sur un tampon microfibre et le passer sur la surface.

En général on travaille un peu ce produit (suivre ses recommandations) et n le buffet (essuyage) avec une microfibre haute densité.

Si vous avez une polisseuse adaptée c’est le moment de l’utiliser.

Protection

Ensuite il faut choisir le type de protection souhaitée.

Là encore, suivre les recommandations du fabricant.

Le Spit-Shining (le fait de superposer les couches de cires) peut se faire également sur les jantes.

Il existe des cires spécifiques pour les jantes, sinon une protection ‘carrosserie’ sera tout aussi adaptée et efficace.

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La technique pour les pneus

Nettoyage et dégraissage

Pulvérisation du produit dégraissant sur les flancs des pneus.

Attendre 2-3 minutes et brosser au besoin.

Renouveler l’opération selon le degré de contamination et rincer.

Séchage

Utilisation de microfibres adaptées  Elles ne doivent pas être sales bien entendu.

Le séchage optimal permet de passer à la dernière étape : le dressing (ou soin).

Dressing (Soin)

Il suffit d’appliquer le produit pneus désiré.

Effet mat ou satiné.

Il y a divers produits je vous laisse le choix selon votre budget, attente de rendu et utilisation.

Choisir un produit permettant rendu et protection.

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L’entretien par la suite ?

Une fois ces techniques mises en place, vous avez des surfaces propres et protégées.

De ce fait, un simple entretien avec votre shampooing habituel devrait être suffisant.

Même pour les jantes. Choisir un produit ‘soft’ ou même votre shampooing.

Booster au besoin avec un Quick Wax (Cire rapide).

En discuter sur le forum : http://www.forum.esthauto.com

Merci à Francky pour son aide : http://detailingmadeinfrance.over-blog.com/2017/10/preparation-jantes-arches-de-roues-et-pneus-maj-2017.html